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ISO 9001: 2008 Xs143j 14t Nueva mini maquinaria compactadora de rodillos
Descripción
Información básica
| N º de Modelo. | Rodillo compactador XS143J |
| Tipo de muela abrasiva | Tambor |
| Profundidad de compactación | 35cm |
| Tipo de motor | Motor diesel |
| Velocidad de viaje | 30 cm/s |
| Fuerza centrífuga | 40KN |
| Certificación | EPA, CE, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008 |
| Condición | Nuevo |
| Servicio posventa proporcionado | Ingenieros disponibles |
| Tipo de unidad | Transmisión Hidráulica |
| Ángulo de dirección | 33 grados |
| Ángulo de giro | 10 grados |
| Carga aplicada en el tambor delantero | 7,3 toneladas |
| Peso operativo | 14 toneladas |
| Carga lineal estática | 315n/cm |
| Modelo de motor | Sc4h140.1g2 |
| Poder del evaluador | 103kw |
| Frecuencia de vibración | 28/33Hz |
| Ancho de compactación | 2130mm |
| distancia entre ejes | 3040mm |
| Distancia mínima al suelo | 6800mm |
| Dimension externa | 6010*2300*3200mm |
| Presión del sistema de vibración | 18 MPa |
| Paquete de transporte | desnudo en contenedor |
| Especificación | CE |
| Marca comercial | super-arriba |
| Origen | Jiangsu, China |
| Código hs | 8429401900 |
| Capacidad de producción | 10000PC/año |
Empaquetado y entrega
Tamaño del paquete por unidad de producto 1.00cm * 1.00cm * 1.00cm Peso bruto por unidad de producto 1.000kgDescripción del Producto
ISO 9001: 2008 XS143J 14T Nueva mini maquinaria compactadora de rodillos de carretera
Breves introducciones de rodillo de camino
El compactador vibratorio XS143J es un tipo de compactador vibratorio autopropulsado de servicio pesado. Puede compactar efectivamente varias capas de suelo y relleno de roca, y puede aplicarse a la construcción de autopistas modernas, aeropuertos, relleno de terraplenes, puertos, represas, vías férreas, minas, etc.
Ventajas del rodillo de camino
1. Función de rendimiento
2. Operación simple
3. Sistema hidráulico confiable y duradero
4. Ahorro de energía y energía respetuosa con el medio ambiente.
5. Sistema de compactación vibratoria de alta eficiencia y fiabilidad.
6. Configuración opcional
7. Mantenimiento conveniente
Parámetros técnicos principales:| Descripción | Parámetro | Unidad | ||
| Peso operativo | 14000 | kg | ||
| Masa distribuida de la rueda motriz | 7300 | kg | ||
| Masa distribuida de tambor vibratorio | 6700 | kg | ||
| Carga lineal estática | 315 | N/cm | ||
| Frecuencia de vibración | 28/33 | Hz | ||
| Amplitud teórica | 1,9/0,95 | milímetro | ||
| Fuerza centrífuga | 274/190 | kN | ||
| Rango de velocidad | Adelante | velocidad yo | 2.85 | kilómetros por hora |
| Velocidad II | 5.08 | kilómetros por hora | ||
| Velocidad III | 11.17 | kilómetros por hora | ||
| Contrarrestar | velocidad yo | 2.88 | kilómetros por hora | |
| Velocidad II | 5.02 | kilómetros por hora | ||
| distancia entre ejes | 3040 | milímetro | ||
| Ancho de compactación | 2130 | milímetro | ||
| Pendiente teórica | 30 | % | ||
| Distancia mínima al suelo | 6800 | milímetro | ||
| 1523 | milímetro | |||
| 431 | milímetro | |||
| Motor | Modelo | SC4H140.1G2 | ||
| Velocidad nominal | 1800 | rpm | ||
| Potencia nominal | 103 | kilovatios | ||
| Dimensión externa (largo * ancho * alto) | 6010*2300*3200 | milímetro | ||
| Presión del sistema de vibración | 18 | MPa | ||
| Presión del sistema de dirección | dieciséis | MPa | ||
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