LiuGong lleva una cargadora de ruedas eléctrica establecida a CONEXPO
LiuGong exhibirá su cargadora de ruedas eléctrica con batería más nueva para el mercado norteamericano en CONEXPO-CON/AGG 2023.
La cargadora de ruedas LiuGong 856H-E MAX forma parte de la gama de vehículos eléctricos de construcción de la empresa en todo el mundo. En CONEXPO, LiuGong mostrará cómo sus vehículos eléctricos a batería se comparan con las máquinas convencionales y guiará a los distribuidores a través del proceso de volverse eléctrico.
"La industria está hablando de vehículos eléctricos con batería a un volumen mayor que en años anteriores, particularmente en CONEXPO", dijo Andrew Ryan, presidente de LiuGong North America.
Más de 2000 cargadores de ruedas eléctricos 856H-E MAX funcionan en todo el mundo. Su confiabilidad se ve reforzada por el arnés de cableado con clasificación IP67 y el paquete de batería integrado a prueba de agua. Todo eso está respaldado por una garantía estándar de cinco años o 10 000 horas para la batería, el motor y el controlador.
El cargador de ruedas eléctrico a batería 856H-E MAX es ideal para sitios de trabajo donde no se permiten los motores de combustión tradicionales, o en operaciones de sitio fijo donde las inversiones en infraestructura de carga tienen sentido.
La nueva tecnología eléctrica también es respetuosa con el medio ambiente y ofrece un coste total de propiedad competitivo. El 856H-E MAX consume cero combustible, produce cero emisiones y genera un ruido y vibraciones significativamente menores.
El 856H-E MAX cuenta con controles inteligentes y está diseñado para una experiencia ideal del operador. Esto incluye sistema hidráulico con detección de carga; una transmisión EAT700 con válvula electroproporcional para cambios rápidos y suaves; y control independiente de la impulsión del motor dual para la elevación hidráulica máxima.
El sistema de excavación automática inteligente LiuGong realiza automáticamente ciclos de excavación repetitivos para reducir la fatiga del operador. Su cuadro de control eléctrico también mejora la eficiencia de transmisión en comparación con las máquinas convencionales.
El vehículo fue diseñado pensando en el operador para una seguridad, visibilidad y comodidad ideales. Su cabina tiene protección completa ROPS y reduce significativamente la contaminación por polvo y ruido.
Una batería de fosfato de iones de litio de gran capacidad de 432 kWh alimenta la cargadora de ruedas eléctrica. La máquina tiene una capacidad de trabajo de 10 horas para aplicaciones ligeras y de 8 horas para aplicaciones pesadas. También cuenta con un sistema de administración de batería inteligente que se puede cargar rápidamente en 90 minutos (1,5 horas).
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Sitio web: www.liugongna.com