Los cargadores de ruedas Cat 950 y 962 cuentan con más tecnología y productividad

Caterpillar ha actualizado sus cargadores de ruedas medianos 950 y 962 con una serie de mejoras para aumentar la eficiencia, la productividad y la comodidad del operador.

Antes de profundizar en la tecnología integrada, echemos un vistazo a la plancha y los componentes.

Ambos modelos cuentan con el motor Cat C7.1 Tier 4 Final equipado con el sistema de regeneración automática Cat, una bomba de cebado de combustible eléctrica, un separador de agua y combustible y un filtro de combustible secundario.

Para una aceleración y velocidad más rápidas en pendientes, las máquinas cuentan con un solo embrague y cambios de bloqueo a bloqueo de la transmisión de cinco velocidades. La tracción también se ha mejorado gracias a los bloqueos de diferencial manual delantero estándar. También están disponibles bloqueos de diferencial delantero y trasero automáticos opcionales.

Según la región, los modelos 950 y 962 están equipados con varillaje de barra en Z convencional u optimizado. Cat dice que el diseño de barra en Z convencional ofrece una gran fuerza de arranque a nivel del suelo, mientras que el varillaje de barra en Z optimizado ofrece una capacidad de elevación paralela para un control preciso de la herramienta, además de proporcionar una gran fuerza de arranque a nivel del suelo. (Para ver las especificaciones específicas del modelo, consulte la tabla a continuación).

Los cucharones de la serie Performance complementarios de Cat están disponibles para una variedad de aplicaciones y están diseñados para equilibrar la forma del cucharón con el varillaje del cargador, lo que da como resultado un mayor llenado del cucharón y una mejor retención de material, según el fabricante.

El llenado del cucharón se mejora aún más con los nuevos neumáticos Autodig y Auto Set, que, según Cat, ofrecen hasta un 10 % más de productividad en comparación con los modelos anteriores. Con Autodig, el operador puede automatizar completamente la carga del cucharón. Auto Set Tires reduce el deslizamiento y el desgaste de los neumáticos al promover técnicas de carga adecuadas.

Al cambiar de aplicación, el acoplador rápido Cat Fusion permite al operador cambiar las herramientas sin salir de la cabina.

Cat ha integrado más tecnologías estándar en los cargadores de ruedas 950 y 962 para aumentar la eficiencia y la productividad en el lugar de trabajo.

Además de los nuevos Autodig y Auto Set Tires, los cargadores cuentan con Cat Payload with Assist. El sistema proporciona pesaje de material sobre la marcha para ayudar a los operadores a alcanzar los objetivos de carga.

Al usar los perfiles de aplicación de los cargadores, los operadores pueden configurar perfiles personalizados para aplicaciones específicas con solo tocar un botón.

Product Link conecta de forma inalámbrica la máquina a la oficina, proporcionando acceso a la información de producción y estado de la máquina.

La carga útil avanzada con asistencia opcional incluye la asistencia de descarga para automatizar el ajuste de la carga del cucharón final para que coincida con el objetivo. Las características adicionales del sistema avanzado incluyen administración mejorada de listas, integración de sitios y características de escala extendida.

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Los nuevos 950 y 962 también recibieron mejoras en el interior de la cabina. Los cargadores cuentan con un volante HMU estándar, un nuevo tablero en la cabina y pantallas táctiles de alta resolución, una cámara de visión trasera estándar y supresión de sonido mejorada, sellos y montaje viscoso de la cabina para reducir el ruido y la vibración.

Una opción de dirección de palanca universal electrohidráulica montada en el asiento puede reemplazar el volante HMU para la operación de fatiga del antebrazo.

El parabrisas del piso al techo de la cabina, los espejos grandes con espejos puntuales integrados y la cámara de visión trasera brindan mayor visibilidad. También están disponibles el sistema de visión de múltiples vistas (360 grados), la tecnología de radar Cat Detect, la luz de acceso y un sistema de iluminación de servicio debajo del capó.

Varias mejoras y tecnologías de mantenimiento incluyen: