Volvo CE convierte diesel mid

Con una línea cada vez mayor de excavadoras y cargadoras de ruedas compactas eléctricas disponibles, el siguiente paso para Volvo Construction Equipment es continuar abordando las opciones sostenibles en la gama de máquinas de tamaño medio.

Junto con Parker Hannifin y CE Engineering Solutions, Volvo ha desarrollado una solución para convertir su cargadora de ruedas L120 en eléctrica. La conversión eléctrica L120H de 20 toneladas estará disponible comercialmente para clientes seleccionados en Europa en 2023.

Utilizando la máquina diesel convencional como base, que aún estará disponible para los clientes, el modelo de conversión eléctrica ofrecerá el mismo rendimiento que su contraparte diesel, menos emisiones y una reducción significativa del ruido, dice la compañía.

"No hay tiempo para esperar; necesitamos ofrecer soluciones que permitan a nuestros clientes alcanzar sus objetivos de descarbonización", dijo Carl Slotte, jefe de ventas de la región de Europa en Volvo CE. "El cambio comienza aquí".

Alimentada por baterías de 240 kWh, la conversión eléctrica L120H proporciona un tiempo de ejecución de aproximadamente cinco horas en la mayoría de las aplicaciones de servicio mediano. Los clientes de Volvo y otros fabricantes de equipos originales han descubierto que, en la mayoría de los casos, el tiempo real de la máquina se acerca a las cuatro o cinco horas en una jornada laboral completa de ocho o nueve horas.

Volvo dice que se estima que la batería se cargará de 0 a 100 % en 1,5 a 2 horas.

Las características estándar, como Comfort Drive Control, Load Assist con On-Board Weighing y detección de radar con Collision Mitigation System, estarán disponibles en la conversión eléctrica L120H.

Además, la máquina estará respaldada por aplicaciones dedicadas de movilidad eléctrica que permiten al operador verificar el estado de la batería y la carga y precalentar la cabina.

Dependiendo de la demanda del mercado, dice Volvo, existe la posibilidad de convertir las cargadoras de ruedas L120H de los clientes existentes en eléctricas en el futuro.

Slotte dijo que el compromiso de Volvo con la asociación le permite a la compañía tomar una posición de liderazgo en la transformación de la industria con soluciones eléctricas. Trabajar con CE Engineering Solutions y socios seleccionados de movilidad eléctrica ha acelerado el desarrollo y la disponibilidad de soluciones eléctricas comercializadas en todos los segmentos y aplicaciones.

Volvo CE se ha comprometido a lograr emisiones netas de gases de efecto invernadero cero para 2040 con reducciones significativas de emisiones a partir de 2030 como parte de la iniciativa Science Based Targets. La última colaboración para ampliar su línea de cargadoras de ruedas eléctricas sigue a la inversión de Volvo CE en el fabricante holandés Limach, anunciada en junio, para ampliar la cartera de excavadoras eléctricas de la empresa.

"Trabajando juntos, estamos ampliando nuestra cartera de máquinas eléctricas, ampliando la versatilidad de nuestra gama y transformando nuestra industria hacia un futuro sin emisiones de carbono", dijo Slotte.

La asociación acompaña el desarrollo de tecnología de Volvo CE a medida que crece su línea eléctrica.

Actualmente, Volvo ofrece las cargadoras de ruedas compactas L25 Electric y L20 Electric y las excavadoras compactas ECR25 Electric, ECR18 Electric y EC18 Electric.

Además de esos modelos, en ConExpo-Con/Agg 2023, la compañía exhibirá el EC 230, su primer equipo pesado de tamaño mediano que se electrificará. Tiene una batería de 600 voltios y es una excavadora de 23 toneladas.

El EC 230 ha estado en Europa, en pruebas de clientes y la empresa lo ha estado promocionando allí. Ahora llegará a América del Norte para pruebas de clientes en 2023 y se espera que esté disponible comercialmente en 2024.