El primer hidrógeno del mundo

La primera excavadora propulsada por un motor de combustión de hidrógeno pronto estará en las carreteras y obras de construcción del Reino Unido.

La primera excavadora del mundo, propulsada por un motor de combustión de hidrógeno, pronto estará en las carreteras y obras de construcción del Reino Unido tras la reciente aprobación del gobierno, ayudando a descarbonizar la industria de la construcción del Reino Unido.

El gobierno del Reino Unido ha otorgado una dispensa especial, bajo una orden especial de vehículos, que permite a JCB, el fabricante británico de equipos de construcción, probar y utilizar su primera retroexcavadora impulsada por hidrógeno en las carreteras del Reino Unido.

La orden especial de vehículos dada por la Secretaría de Transporte permite a JCB probar su nueva máquina impulsada por hidrógeno en la vía pública. Esta retroexcavadora es la primera de su tipo y ofrece una solución pionera para ayudar a reducir las emisiones en las obras de construcción.

Con el 25% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero del Reino Unido provenientes del entorno construido, es vital que toda la industria de la construcción busque descarbonizarse en cada etapa.

Hoy (9 de febrero de 2023) no solo marca una nueva dirección para reducir las emisiones, sino que ayudará a hacer crecer la economía, ya que JCB ya ha creado 150 nuevos puestos de trabajo en Midlands con la promesa de cientos más a medida que avanza el proyecto de hidrógeno de la compañía. Estos desarrollos también ayudan a equipar al país con las habilidades y la experiencia no solo para reducir las emisiones, sino también para brindar aprendizaje a los posibles aprendices, preparando el conjunto de habilidades de la nación para el futuro.

El ministro de Tecnología y Descarbonización, Jesse Norman, dijo:

Desde automóviles hasta obras de construcción, la industria tiene un papel vital en la descarbonización de nuestra economía y la creación de empleos verdes y prosperidad.

La inversión de JCB en equipos más ecológicos es un gran ejemplo de cómo la industria puede hacer que esto suceda, utilizando combustibles alternativos para generar un crecimiento económico sostenible.

El prototipo de retroexcavadora impulsada por hidrógeno de JCB es un primer paso importante en los esfuerzos de la industria de la construcción para descarbonizar en lo que es un sector 'difícil de descarbonizar'. Las máquinas de combustión de hidrógeno pueden desempeñar un papel vital en la reducción de las emisiones de carbono en entornos donde otros tipos de energía limpia pueden no ser los más prácticos o eficientes.

El presidente de JCB, Lord Bamford, dijo:

Obtener el pedido especial de este vehículo del Departamento de Transporte es un primer paso importante para conseguir máquinas JCB que funcionan con motores de combustión de hidrógeno hacia y desde las obras de construcción británicas utilizando la vía pública. Es un respaldo de que JCB está en el camino correcto en la búsqueda de sus ambiciones netas cero.

La retroexcavadora impulsada por hidrógeno de JCB es una primicia mundial en nuestra industria, una excavadora con un motor de combustión interna especialmente diseñado que utiliza gas hidrógeno como fuente de energía. Es un verdadero avance: un combustible sin CO2 que proporciona la potencia para impulsar los pistones en un motor de combustión interna, una tecnología que existe desde hace más de 100 años, una tecnología con la que todos estamos familiarizados.

Estoy encantado de que el Ministro de Descarbonización sea testigo de la primera conducción de una excavadora impulsada por hidrógeno en la carretera. Para mí está claro que, después de esta visita, apreciará el potencial de los motores de combustión interna de hidrógeno para ayudar a alcanzar los objetivos de cero emisiones netas con mayor rapidez, al mismo tiempo que crea puestos de trabajo y aporta beneficios económicos más amplios al sector de la construcción.

Hoy, el ministro Norman visitará la sede de JCB en Rocester, Staffordshire, donde verá la excavadora salir a la carretera cerca de la fábrica donde se fabricó. También inspeccionará uno de los motores de combustión de hidrógeno de JCB, que son el producto de un proyecto de inversión de 100 millones de libras esterlinas de JCB para aprovechar su innovadora ingeniería británica y desarrollar nuevos sistemas de propulsión de emisiones más bajas.

El ritmo de los desarrollos de hidrógeno de JCB muestra un nivel de compromiso con la descarbonización que se necesita en todos los sectores de la economía del Reino Unido.

El hidrógeno es solo una de las muchas formas en que el gobierno del Reino Unido está buscando acelerar la descarbonización. El reciente anuncio de la segunda fase del Tees Valley Hydrogen Hub se basa en compromisos anteriores para explorar mejor cómo se puede utilizar el hidrógeno como combustible alternativo, ya sea mediante el uso de celdas de combustible de hidrógeno en carretera o motores de combustión interna de hidrógeno para fuera de carretera. maquinaria de construcción.

El trabajo visto como parte del centro en Tees Valley trabajará para abordar desafíos como proporcionar infraestructura de reabastecimiento de combustible a escala e integrarla dentro de una red de energía descarbonizada más amplia.

A medida que se desarrollan las tecnologías de hidrógeno aquí en el Reino Unido, es vital que este conocimiento ayude a dar forma a la próxima generación de aprendices. Durante la Semana Nacional del Aprendizaje de este año (del 6 al 12 de febrero de 2023), el hidrógeno sigue siendo una fuente de oportunidades para desarrollar nuevas habilidades y empleos.

El programa de aprendizaje en expansión de JCB muestra cómo los aprendices pueden desempeñar un papel en la configuración de un futuro neto cero, basándose en el reciente compromiso del gobierno de entregar £ 300,000 para la enseñanza de habilidades de hidrógeno como parte del centro de transporte de hidrógeno de Tees Valley.

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