Kioti está lista para lanzar nuevas minicargadoras y CTL a mediados

Kioti se lanzará formalmente al mercado de equipos de construcción compactos con el lanzamiento de sus primeras minicargadoras y cargadoras compactas de orugas en la primera mitad de 2023.

La marca propiedad de Daedong, que ha sido un elemento fijo en el mercado agrícola de pasatiempos con sus tractores utilitarios compactos, presentó a sus distribuidores el concepto de ingresar al mercado de equipos de construcción compactos a fines de 2020.

Los cambios de diseño, los desafíos de la cadena de suministro y la pandemia retrasaron el debut oficial de las máquinas, originalmente programado para principios de 2022.

Un componente clave para Kioti es que las nuevas máquinas están diseñadas, diseñadas y fabricadas por la empresa. Kioti ha enfatizado que no está etiquetando de forma privada las máquinas de nadie más.

"El diseño, la ingeniería y la fabricación, todo se hace internamente", dijo Jason Boerger, gerente de producto de Kioti. El objetivo de la empresa es llevar al mercado un producto que beneficie a sus clientes a un precio asequible. En la Equip Expo 2022 en Louisville, Boerger dijo que solo había algunas cosas que hacer antes de que el SL750 y el TL750 llegaran al mercado en 2023.

"Las máquinas en sí, el diseño, todo está bastante bien listo para funcionar", dijo.

El precio de las nuevas máquinas aún se está determinando, pero Boerger dijo que Kioti sería agresivo y competitivo.

En el corazón de las cargadoras Kioti se encuentra un motor Daedong de 4 cilindros y 74 caballos de fuerza, el motor más nuevo entre los CTL y las minicargadoras, que compite con fabricantes de motores compactos tan establecidos como Yanmar, Kubota y Kohler. Casi todos los productos de menos de 75 caballos de fuerza de Kioti, a excepción de las cortadoras de césped de giro cero, tienen motores Daedong. El software del motor se ha actualizado para incluir una función antibloqueo.

Todas las especificaciones siguen siendo preliminares; sin embargo, las cargadoras compactas de orugas y minicargadoras de 74 caballos de fuerza se posicionarán en el rango medio en ambos mercados. Las especificaciones preliminares indican que la TL750 CTL pesa 9315 libras y la minicargadora SL750 tiene un peso operativo de 8157 libras.

"Muchas de las especificaciones se verán muy similares a algunas de las cosas que se ven en la industria, pero siempre tratamos desde el principio de superarnos y crear un nuevo modelo", dijo Boerger. Citó las alturas de elevación de Kioti hasta los pasadores de 126 pulgadas como la especificación que sobresale en comparación con otras marcas.

"La teoría con la que estamos trabajando es que estamos tratando de ser muy competitivos debido a que somos un nuevo participante en este espacio de necesidades", dijo. "Parte de eso es que vamos a ofrecer muchos estándares".

Por ejemplo, el diseño de los botones de control se modificó para alinearse con lo que es común dentro de la industria, orientado a clientes potenciales de alquiler.

"Tuvimos eso en cuenta cuando miramos esto desde una perspectiva de alquiler", dijo Boerger. "Como un cliente de alquiler salta de uno a otro, o un cliente necesita alquilar por un corto tiempo, no van a saltar en esto y perderse por completo". Si alguien tiene una cargadora Bobcat, Case o Cat y la alquila a corto plazo, por lo general todo será igual si alquila una máquina Kioti.

"Lo analizamos desde la perspectiva de cómo podemos hacer esto lo más simple posible y tratar de igualar la industria lo mejor que podamos", dijo.

Los planes son ofrecer versiones de cabina abierta y cerrada de las dos máquinas. Las máquinas de cabina cerrada incluirían varios elementos estándar, como luces LED delanteras y traseras, dos velocidades, autonivelación, una palanca de control hidráulica, una pantalla en la cabina y un asiento con suspensión. Desde una perspectiva de comodidad, Kioti va con una puerta de estilo enrollable, que según Boerger los clientes solicitaron.

Kioti apuesta por una puerta de estilo enrollable y los clientes que han visto las máquinas de cerca han comentado sobre el espacio general de la cabina.

"Hemos recibido muchos comentarios sobre la puerta, que puede no parecer nada, pero en general, es mucho más fácil de usar", dijo. Además, aquellos que han visto las máquinas han notado el tamaño general y el espacio de la cabina.

"Están pasando muchas cosas en este taxi", dijo Boerger. "Hay mucho espacio allí y mucho espacio para los pies".

La pantalla en la cabina tiene acceso a una cámara retrovisora, para que los operadores puedan ver lo que sucede detrás de ellos cuando retroceden. Además, el monitor proporciona códigos de servicio y recordatorios de servicio a los operadores.

"Es un sistema muy intuitivo", dijo Boerger.

A lo largo de la parte delantera de las máquinas, ha habido algunos cambios desde que se dieron a conocer los prototipos originales. Una cosa que destaca a los clientes y distribuidores de Kioti sobre los productos de la empresa es su calidad y durabilidad.

"Estábamos cerca cuando los mostramos el año pasado, pero comenzamos a agregar más elementos de durabilidad a esto", dijo Boerger. "Simplemente comenzamos a atornillar algunas cosas; agregamos más acero, por lo que tenemos mucha más protección al frente". También se agregaron más piezas atornilladas para que sea más fácil reemplazar una sección en caso de que se dañe.

"Hay mucha protección en el acero que está integrado en el diseño de esta máquina, por lo que hay mucha robustez", dijo Boerger. "Los clientes están muy impresionados con la apariencia robusta de esta máquina con algunas de las funciones que le hemos diseñado".

A lo largo de los costados de las máquinas, donde a menudo verá mangueras expuestas, Kioti las colocó para limitar la posibilidad de enganches y las colocó detrás del brazo para una protección adicional.

Para el acceso de servicio, dijo Boerger, levante la escotilla trasera y abra la puerta trasera y retire un par de pernos para abrir el radiador. "Retiramos muchos de los componentes comunes que se ven debajo del asiento o debajo de la cabina hacia la parte trasera de la máquina", dijo. "Son fáciles de alcanzar y fáciles de mantener".

La extracción de algunos pernos en la parte trasera de la máquina proporciona acceso a todos los componentes principales. Mundo de equipos

Kioti tiene alrededor de 500 distribuidores en toda América del Norte. Espera que ambas máquinas nuevas se beneficien de las relaciones establecidas que tiene en los mercados de granjas de pasatiempos y estilo de vida rural.

Además, dijo Boerger, las cortadoras de césped de giro cero que lanzó en 2019 han atraído a los contratistas de jardinería. Es probable que esos paisajistas y otros contratistas estén interesados ​​en la nueva minicargadora y CTL.

"Hay muchas cosas diferentes que estas máquinas pueden hacer, son la navaja suiza, supongo que de equipo", dijo.

Su red de distribuidores llevó a Kioti a ingresar al mercado de equipos de construcción compactos. "Cada vez que le pregunta a la red de distribuidores, la conversación siempre es, ¿a qué quiere ir a continuación?" dijo Börger. "Su pedido coincidió con nuestros datos, lo que condujo a equipos de construcción compactos".

En cuanto al tamaño, esa decisión se basó en dónde están las ventas. En los últimos años, los equipos compactos se han vuelto más grandes, con múltiples marcas que han lanzado su CTL más grande o su minicargadora más grande de la historia. Si bien existe un mercado creciente en el extremo superior para máquinas de más de 90 caballos de fuerza, dijo Boerger, el volumen permanece en el mundo compacto.

"Es por eso que nos está viendo comenzar con los cargadores de bastidor mediano de 74 caballos de fuerza", dijo. "En teoría, el pan y la mantequilla, el volumen en la industria sigue siendo un compacto". Muchos clientes están tratando de evitar el líquido de escape diésel, que no es necesario si el motor tiene menos de 74 caballos de fuerza.

Aunque las nuevas cargadoras y sus implementos relacionados aún no han llegado al mercado, los distribuidores de Kioti ya se preguntan, ¿qué sigue?

"Tenemos un par de proyectos que ya están en proceso", dijo. "Están en las primeras etapas, pero puede esperar ver más productos en esta línea de tipo de construcción compacta en el futuro".

SL750

TL750

Se agregó un revestimiento de acero adicional a la máquina del diseño original. Además, el enrutamiento de las mangueras se trazó cuidadosamente para evitar inconvenientes. Mundo de equipos