XCMG presenta rodillo compactador autónomo

La flota de apisonadoras autónomas de XCMG completa la construcción de la primera carretera asfaltada del mundo: la autopista Panda entre Sichuan y la provincia de Yunnan.

El fabricante chino de maquinaria de construcción XCMG probó recientemente su apisonadora autónoma en la Autopista Panda, que está en construcción entre Panzhihua, provincia de Sichuan y Dali, provincia de Yunnan.

La compañía desarrolló el rodillo compactador junto con Sichuan Railway Investment Group y la Universidad de Tsinghua, según un comunicado de prensa. Las pruebas exitosas se completaron a fines de mayo.

Antes de que comenzaran las pruebas, un centro de datos de monitoreo remoto identificó la mejor ruta y proceso para el vehículo autónomo. Una vez que se determinó, las instrucciones se transmitieron al sistema de control a bordo. Esto hizo posible que el rodillo compactador funcionara de forma autónoma en condiciones complejas con una precisión de 2 a 3 cm.

El rodillo compactador tiene varias características de seguridad integradas, incluido un sistema de monitoreo en tiempo real que puede emitir advertencias, hacer una parada de emergencia, entrar y salir automáticamente de los sitios y evitar obstáculos.

XCMG firmó por primera vez un acuerdo estratégico con Sichuan Railway Investment Group y la Universidad de Tsinghua en 2018 para "profundizar su cooperación en el campo de la construcción de carreteras autónomas". Desde entonces, los socios han solicitado nueve patentes nacionales, tres de invenciones y seis de modelos de utilidad y tecnología.

La asociación continuará con un enfoque en I+D e implementación de estrategias de desarrollo de transporte inteligente. Las empresas también abordarán el desarrollo de estaciones base de comunicaciones móviles 5G.

"Más del 81% de Panda Expressway consiste en puentes y túneles, lo que lo convierte en uno de los proyectos de infraestructura de transporte inteligente clave de China", dijo Cui Jisheng, gerente general de maquinaria vial de XCMG, según el comunicado. "Mejorar la calidad y la seguridad de las carreteras a través de una construcción eficiente y costos reducidos fueron prioridades clave en nuestra colaboración para desarrollar un rodillo compactador autónomo. Nuestro éxito aquí muestra una gran promesa para la industrialización de la tecnología y acelerará el desarrollo de una infraestructura de transporte inteligente".